俄亥俄州交通部6号公路桥滑移项目，鲍灵格林附近，俄亥俄州

俄亥俄州交通部6号公路桥滑移项目

这是俄亥俄州交通史上的第一次，该州交通部（ODOT）仅用两个周末的时间就完成了一座州际公路桥的移除和替换。为了尽量不影响交通，该项目通过滑移的方式将两个替代桥梁滑移到位。这两个桥梁大约使用了3200立方米（4200 yd3）俄亥俄州交通部指定的QC2型混凝土。这种QC2型混凝土的设计强度为7天34 MPa（5000 psi）和28天47 MPa（6800 psi），快速氯离子渗透（RCP）值低于1100库仑。其中，用于翼墙、上部结构、桥面和隔墙的混凝土采用矿渣粉替代25%硅酸盐水泥的胶凝材料配合比方案。这种混凝土在运输过程中没有坍落度损失和早期硬化现象。

第一个桥梁（南向通道）于2015年10月16日完成移除和替换，并于2015年10月18日投入使用。采用同样的方法，北向通道的桥梁在2015年12月12日（周末）完成了移除和替换。

项目信息：

项目业主：俄亥俄州交通部第二管理区

设计单位：Arcadis Design and Consultancy

施工单位：Kokosing Construction

混凝土供应商：Palmer Bros.

矿渣粉供应商：Votorantim Cimentos/ St Marys Cement

注：此项目获得美国矿渣粉协会“2016年度项目大奖”，获奖类别为“创新应用（Innovative Applications）”。

本文的原文出自美国矿渣粉协会（Slag Cement Association，SCA）官方网站，由武汉微神科技发展有限公司（公众号“微神新材”）收集、整理，并得到美国矿渣粉协会授权翻译、发布。如引用，请务必注明出处。